중국 최대의 자동차 기업인 체리(Chery)가 아르헨티나에서 자체 개발한 모델인 티고(Tiggo) 2.0을 판매하기 시작했다고 브라질 일간 에스타도 데 상파울루가 5일 보도했다.

보도에 따르면 체리는 최근 아르헨티나 업체인 소크마(Socma)와 손잡고 수도 부에노스 아이레스 시내 각 매장을 통해 우루과이 공장에서 생산한 티고 2.0 판매에 들어갔다.

티고 2.0의 판매가격은 2만2천800달러 선이 될 것으로 보이며, 미국 포드의 에코스포르트(EcoSport)와 일본의 혼다 CRV 및 도요타 RAV4와 경쟁이 예상된다.

체리는 올 연말까지 티고 2.0에 대한 아르헨티나 소비자들의 인지도를 최대한 높인 뒤 남미 최대 자동차 판매시장인 브라질을 공략할 것으로 알려졌다.

체리는 연말까지 티고 2.0의 판매량을 1천대 정도로 예상하고 있으며, 내년에는 판매량을 3배 수준으로 늘린다는 계획을 세운 것으로 전해졌다. 브라질 시장 진출이 이뤄질 경우 연간 1만~1만2천대의 판매가 가능할 것으로 체리는 전망하고 있다.

아르헨티나 및 브라질 시장 진출이 성공적으로 이뤄질 경우, 체리를 비롯한 중국 자동차 기업들의 투자가 크게 확대될 것으로 보여 남미 자동차 시장의 판도 변화까지 전망된다.

한편 남미 지역의 또 다른 유력 자동차 판매시장인 칠레에서도 체리가 제작한 800cc급 소형차 ´QQ´가 저렴한 가격을 앞세워 선풍적인 인기를 끌면서 지난 1분기에만 738대를 판매했다.

칠레에서 ´IQ´란 이름으로 팔리는 QQ의 소비자 가격은 369만페소(약 810만원)로, 현지 중고차 시장에서 형성된 한국산 소형차 가격과 비슷한 수준이다.

체리의 성공에 힘입어 5개 중국 자동차 브랜드는 지난 1분기 칠레 자동차 시장 점유율 5.1%를 기록하면서 국가별 순위 4위로 뛰어올랐다. 중국산 자동차가 첫 진출한 지난해에는 13위를 기록한 바 있다.

지난해 말 현재 칠레 자동차 시장 점유율 1위는 29.3%를 기록한 한국이며, 2위는 일본(25.2%)이 차지했다.
(상파울루=연합뉴스)

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