현대자동차는 가장 빠르게 성장하고 있는 자동차마켓 러시아에서 시장점유율을 확보할 목적으로 400만달러 공장을 건축하고 있다.

현대자동차는 러시어의 정치적 경제적 엘리트의 홈 St. Petersburg에 the Kamenka industrial zone에서 2010년까지 연 100.000대의 생산 케파를 갖는 공장을 준공할 계획이다.

Hyundai Motor Begins Work On US$400mln Russian Factory
ST. PETERSBURG, Russia, June 5 Asia Pulse - The Hyundai Motor Co., (KSE:011760) South Korea's largest automaker, began building a US$400 million factory in Russia on Thursday, in a bid to win sales in the country's fast-growing automobile market.


Hyundai plans to complete the factory, which will eventually have a production capacity of 100,000 vehicles a year, by 2010 in the Kamenka industrial zone in St. Petersburg, home of Russia's political and economic elite.


"The Russia plant will be poised to serve as a strategic center for Hyundai Motor's sales in Eastern Europe," Hyundai Motor Vice Chairman Seo Byung-ki told reporters at a groundbreaking ceremony.



"With high-quality products, Hyundai Motor aims to become the No. 1 brand in Russia," Seo said.


The plant, which will be Hyundai's sixth overseas plant, would hire 1,700 people, the South Korean company said.


Hyundai, the world's sixth-largest carmaker, with its affiliate Kia Motors Corp., is aggressively pushing to build overseas plants to shield itself from currency fluctuations and to avoid labor strikes at home.


By 2010, Hyundai plans to cut the ratio of domestic output to 50 per cent from the current 70 per cent.


This year, Hyundai said it was on course to overtake General Motors Corp. of the U.S. as the largest overseas brand in Russia.


Last year, GM, the struggling U.S. auto giant, took the top spot in Russia, while Hyundai came in second.


In the first four months of this year, Hyundai and GM were in a neck-and-neck competition for the No. 1 spot in Russia, according to the South Korean company.


Hyundai targets sales of 216,700 passenger vehicles, trucks and buses in Russia this year, up 35.3 per cent from last year, according to the statement.


(Yonhap)

현대차는 러시아 공장에 프레스, 차체, 도장, 의장 공정을 갖춘 완성차 생산설비는 물론 부품·물류창고, 차량 출하장 등 부대시설도 함께 건설할 예정이다.


현대차 관계자는 “2011년부터 2018년까지 8년간 자동차 생산을 위한 수입부품에 대해 특혜관세를 적용받게 된다”며 “기존 현지 CKD 조립생산 대비 5~10% 관세인하 효과를 얻어 가격 경쟁력 확보에 큰 도움이 될 것”이라고 말했다.


2000년부터 수출을 통해 러시아 상용차 시장에 진출한 현대차는 현지 CKD 조립 판매가 본격화된 작년 중대형 트럭과 버스를 합해 총 8천14대를 판매했다.

현대차는 올 1월부터 4월까지 총 4천82대의 상용차를 판매했으며, 이는 1천513대를 판매한 작년 같은 기간 보다 무려 166%나 늘어난 것이다.

이 같은 성장은 중형트럭 마이티와 중형버스 카운티의 판매 증가에 따른 것으로 마이티는 러시아 수입 중형트럭 부문에서 1위를 차지하고 있으며, 카운티는 현지 CKD 생산이 올해 본격화되면서 판매가 크게 늘었다.

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